伺服阀和比例阀越来越多的被用在精 密控制的场合如船舶、航空、工业和移动设备等。原因很简单，他们具有良好的可控性。

　　电液伺服阀的任务,是把电气量转换为液压量去控制油动机。电液转化器是由一个力矩电动机、两级液压放大和机械反馈系统等组成。力矩电动机是由一个两侧绕有线圈的水久磁铁组成。当伺服放大器输出的电流改变时,电液何服阀内力矩电动机的衔铁线圈中有电流通过,产生一磁场,在其两侧磁铁的作用下,产生一旋转力矩,使衔铁旋转并带弹动与之相连的挡板转动。

　　1、衔铁;2、档板;3、喷嘴;4、反馈杆(既弹簧片);5、滑阀;6、滤网;P1：滑阀左边控制油压;P2：滑阀右边控制油压;P3、P4：压力油;P5：通油动机活塞下部;P6：集成块上连接盲板

　　注：P3、P4压力油未经过6(滤网)，P1、P2滑阀控制油经过6(滤网)

　　伺服阀工作原理：

　　汽阀开启过程：DEH控制器发出阀位开启指令，通过电磁线圈作用，将挡板转动，挡板移近左边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P1升高;与此同时右边喷嘴与挡板的距离增 大,流量增加, 喷嘴前的油压P2降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P1>P2，差压导致滑阀5向右边移动，使滑阀凸肩所控制的油口开大，P4压力油进入P5中，P5与油动机活塞下部相连,增 大油动机进油量,使油动机活塞上升，开大汽阀。

　　汽阀关闭过程：在DEH控制器发出阀位关闭指令，通过电磁作用，将挡板转动，挡板移近右边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P2升高;与此同时右边喷嘴与挡板的距离增 大,流量增加, 喷嘴前的油压P1降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P2>P1，差压导致滑阀5向左边移动，使滑阀凸肩所控制的油口开大，P5油动机下腔油排掉进入P7有压回油中，使油动机活塞下降，关小汽阀。

　　备注：P6油腔室的接口在汽动门油动机集成块上是盲板，没有与油动机的进油口相连。

　　以上内容就是伺服阀的工作原理，希望对大家有所帮助。